SG-BS610金龍客車電控懸掛系統(tǒng)實驗臺

時間：2022-04-08 15:44:07

一、金龍客車電控懸掛系統(tǒng)實驗臺組成:

本實驗臺選用金龍客車電控氣動懸架系統(tǒng)單元,原車原裝電腦ECU、高度控制傳感器、執(zhí)行器、減震器、可移動臺架等組成

二、金龍客車電控懸掛系統(tǒng)實驗臺功能：

1.指針式儀表檢測工作氣壓變化

2.數(shù)字儀表顯示各高度傳感器工作電壓變化

3.模擬路面情況、載荷變化情況、行駛狀況進行電腦自動調整

4.完整的彩色原理電路圖,清晰明了

5.面板設置一一對應電腦檢測端子便于檢測

6.可手動讀取故障碼。

8.設有智能設置故障,可連PC機使用,也可連機使用.

9.可移動萬向輪臺架方便移動.臺架經(jīng)過高溫處理，牢固耐用；

三、金龍客車電控懸掛系統(tǒng)實驗臺技術參數(shù)

1.規(guī)格：臺架1500*1000*1400高MM）

2.示教板：1000*800

3.輸入電壓220V電源功率0.7KW

4.輸出電壓12V/580A

5.材料：面板PVC板

6.臺架4*4方管

7.重量：96千克

四、安裝向導

設備以成為一體，只需安裝上示教板再插上電線插頭既可使用

五、使用說明

1. 高度自動調整：先把所以的開關關閉，再打開點火開關，并啟動電機，使模擬發(fā)動機的電機運轉，這使懸掛會在自動調整

2. 升高：把高度調整開關開啟，懸掛會自動升高，（模擬發(fā)動機的電機調節(jié)器必須在最底的位置）

3. 降低：把高度高度調整開關關閉，懸掛會自動降低，（模擬發(fā)動機的電機調節(jié)器必須在最底的位置）

4. 車速行使調整：把把高度傳感器開啟，轉動電機調節(jié)器，調節(jié)到最高速，懸掛電腦檢測到汽車行使超過20公里以上，懸掛會自動降低，這是汽車在高速行使汽車底盤，達到汽車行使最佳

5. 制動時防止載頭：打開制動開關，汽車執(zhí)行器工作，此時汽車空氣彈簧變硬，防止汽車在高速行使應制動載頭。

6. 轉向防止跑偏：轉動方向盤，在猛轉動方向盤，汽車執(zhí)行器工作，汽車空氣彈簧會在變硬，轉向防止跑偏

7. 高度自動調整：先把所以的開關關閉，再打開點火開關，并啟動電機，使模擬發(fā)動機的電機運轉，這使懸掛會在自動調整

8. 升高：把高度調整開關開啟，懸掛會自動升高，（模擬發(fā)動機的電機調節(jié)器必須在最底的位置）

9. 降低：把高度高度調整開關關閉，懸掛會自動降低，（模擬發(fā)動機的電機調節(jié)器必須在最底的位置）

10. 車速行使調整：把把高度傳感器開啟，轉動電機調節(jié)器，調節(jié)到最高速，懸掛電腦檢測到汽車行使超過20公里以上，懸掛會自動降低，這是汽車在高速行使汽車底盤，達到汽車行使最佳

11. 制動時防止載頭：打開制動開關，汽車執(zhí)行器工作，此時汽車空氣彈簧變硬，防止汽車在高速行使應制動載頭。

12. 轉向防止跑偏：轉動方向盤，在猛轉動方向盤，汽車執(zhí)行器工作，汽車空氣彈簧會在變硬，轉向防止跑偏

六、故障設置

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