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SG-JP911 豐田5A發(fā)動機(jī)與自動變速器解剖綜合模型

時間:2022-03-31 16:08:02

SG-JP911發(fā)動機(jī)與變速器解剖綜合模型



一、豐田5A發(fā)動機(jī)與自動變速器解剖綜合模型產(chǎn)品簡介
     該設(shè)備采用豐田5A發(fā)動機(jī)與變速器總成進(jìn)行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示發(fā)動機(jī)與變速器內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動情況,適用于發(fā)動機(jī)與變速器原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。

二、豐田5A發(fā)動機(jī)與自動變速器解剖綜合模型功能特點(diǎn)
1.采用發(fā)動機(jī)與變速器實物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖,充分展示發(fā)動機(jī)機(jī)與變速器構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對發(fā)動機(jī)與變速器各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動發(fā)動機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn),真實演示內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動過程。
4.移動臺架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動式,方便教學(xué)。
5.解剖部位:
      缸體(活塞與曲軸運(yùn)行外可觀察);
      氣門室蓋(凸輪軸運(yùn)行外可觀察);
      氣缸蓋(進(jìn)排氣門運(yùn)行外可觀察);
      進(jìn)排氣歧管與濾清器;
      發(fā)電機(jī)與水泵;
      正時機(jī)構(gòu)(正時機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察);
      變速器(同步器等,外可觀察)

三、豐田5A發(fā)動機(jī)與自動變速器解剖綜合模型技術(shù)規(guī)格
    動力電源:220V±10% 50Hz
    單相齒輪減速電機(jī):
額定電壓:AC 220V 50Hz
額定功率:250W
額定轉(zhuǎn)速:0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm

四、基本配置(每臺)

序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖發(fā)動機(jī)與變速器總成 翻新 1
2 單相齒輪減速電機(jī) 220V 250W 1
3 漏電保護(hù)開關(guān)   1
4 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) 800×600×470mm(長×寬×高) 1