亚洲午夜精品毛片_在线免费午夜福利电影_女性自慰网站免费看ww_国产精品黄色大片_日韩无码操逼色网视频_不付费无病毒看污软件片_三男一女吃奶添下面_日韩欧美精品久久天天看_午夜福利国产自_欧美大肚孕妇激情孕交

產(chǎn)品展示

PRODUCT

CONTACTA US
  • 上海朔光科教設(shè)備有限公司
  • 手機(jī):15901901049
  • 傳真:021-56355661
  • 電話:021-56355661
  • 地 址:上海市閔行區(qū)江凱路177號

SG-XNY06純電動汽車鋰電池組實(shí)驗(yàn)臺(電池管理系統(tǒng))

時間:2022-03-17 10:55:25

SG-XNY06純電動汽車鋰電池組實(shí)驗(yàn)臺(電池管理系統(tǒng))(圖1)



一、純電動汽車鋰電池組實(shí)驗(yàn)臺簡介
選用單體電池3.2V20AH,鋁殼方形,共24串,總?cè)萘?3.6V50AH,帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng),有被動均衡功能;真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng),并培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。

二、純電動汽車鋰電池組實(shí)驗(yàn)臺功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的新能源動力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
2.各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)臺上,電氣連接方式與實(shí)車相同,可以方便拆卸,讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù);提供課件,講述各主要零部件功能和引腳定義。
3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能,帶開關(guān)控制保護(hù)(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與充電機(jī)CAN通訊,通過BMS控制車載充電機(jī)工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
4.動力電池包顯示器(7寸)安裝在面板上,可以觀察充放電過程各項(xiàng)參數(shù),掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
5.實(shí)訓(xùn)臺配放電模塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇(配套可運(yùn)行操作的上位機(jī)軟件)。
動力電池包設(shè)置有機(jī)械維修開關(guān),拔出機(jī)械維修開關(guān)后,可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采用國標(biāo)產(chǎn)品,性能可靠。
6.動力電池包半透明設(shè)計,內(nèi)置LED排燈照明,便于學(xué)員觀察電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
實(shí)訓(xùn)臺配備12V電源接地機(jī)械開關(guān),可隨時斷開12V接地,切斷整個系統(tǒng)電源。
7.動力電池包輸出線路另配機(jī)械斷開式緊急開關(guān),適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
8. UV平板噴繪彩色面板完整顯示動力電池包,充電,放電工作原理圖,并安裝用檢測端子,借助萬用表和示波儀,實(shí)時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
9.實(shí)訓(xùn)臺由移動實(shí)訓(xùn)臺(帶原理面板)組成,實(shí)訓(xùn)臺水平放置,安裝主要零部件;實(shí)訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
10.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障設(shè)置含動力電池組與BMS之間的電壓采集線,溫度采集線,繼電器控制線,霍爾電流傳感器采集線等,故障點(diǎn)不少于12個;實(shí)時在現(xiàn)單體電壓,電池溫度等異常情況下BMS系統(tǒng)反應(yīng)。
11.整體采用1.5mm厚冷軋板,嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作,經(jīng)酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
12. BMS系統(tǒng)軟件可動態(tài)現(xiàn)實(shí)電池的電壓、溫度等數(shù)據(jù)流檢測與標(biāo)定。

三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸(mm):1240×600×1700mm(長*寬*高)
2.輸入電源:AC220V±10%  50Hz
3.工作電源:DC12V
4.動力電池類型:環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池(方形鋁殼,單體電池3.2V20AH)
動力電池包容量:72V50AH
完全充放電次數(shù):2000次
工作溫度:-20°~60°
5.BMS鋰電管理一體機(jī):帶CAN通訊
6.動力電池包顯示屏:7寸
7.高壓大電流繼電器:            
線圈電壓:12VDC
最大額定工作電壓:1000VDC
額定電流:200A

四、純電動汽車鋰電池組實(shí)驗(yàn)臺實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.新能源動力電池包(BMS)控制原理認(rèn)知。
2.新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能認(rèn)知。
3.新能源動力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認(rèn)知。
4.BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
5.BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng),高壓連接器插拔方法實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
7.新能源動力電池包(BMS)故障分析與診斷。
8.新能源動力電池包(BMS)拆裝與維護(hù)實(shí)訓(xùn)。
9.新能源動力電池(BMS)管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實(shí)訓(xùn)。

五、基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包,BMS鋰電管理一體機(jī),動力電池包顯示屏,車載充電機(jī),國標(biāo)充電插口,國標(biāo)充電槍,緊急斷電開關(guān),直流接觸器,DC-DC轉(zhuǎn)換器,輔助蓄電池,放電控制繼電器與放電負(fù)載,鋁殼電阻,可移動實(shí)訓(xùn)臺(帶檢測端子的原理面板)。

六、軟件
附件1:多媒體顯示屏一體機(jī)
軟件采樣及教學(xué)仿真計算機(jī):14寸電容觸摸屏一體機(jī)工業(yè)控制機(jī),Intel/Celeron雙核1.8G,win8系統(tǒng);
顯示屏采用側(cè)桿支撐,可360°左右旋轉(zhuǎn),可前后調(diào)整前后左右傾斜角度.
附件2:智能教學(xué)系統(tǒng)
智能教學(xué)系統(tǒng)作為資源載體與平臺,內(nèi)置豐富的可課程資源,并具備人機(jī)交互功能。
1.概述:理實(shí)融合一體化教學(xué)平臺突破以往理論與實(shí)踐相脫節(jié)的現(xiàn)象,教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中。它強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用,通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo),讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架,豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),提高教學(xué)質(zhì)量。在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中,理論和實(shí)踐交替進(jìn)行,直觀和抽象交錯出現(xiàn),沒有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí),而理中有實(shí),實(shí)中有理。突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
2.組成:理實(shí)融合一體化教學(xué)平臺由數(shù)據(jù)采集儀、無線遠(yuǎn)程通信模塊及理實(shí)融合一體化教學(xué)軟件組成。
3.?dāng)?shù)據(jù)采集儀:采用主流8位單片機(jī),單片機(jī)內(nèi)部4K Flash,512字節(jié)RAM;模擬量采集芯片采用美國TI公司的10位開關(guān)電容逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器;輸入信號量程:0~50VDC,采樣頻率≮5次/秒,分辨率10Bit,最大誤差<±2%
4.無線遠(yuǎn)程通信:通信方式:采用基于IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)的wifi熱點(diǎn),有效通信距離:空曠地:80米,接口速率:150M,頻率范圍:2.412GHz-2.484GHz。
5.移動終端實(shí)訓(xùn)系統(tǒng):采用安卓版平板電腦作為移動終端軟件載體,主界面分布發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)原理圖。
5.1. 移動終端智能識別功能:手持移動終端靠近實(shí)訓(xùn)臺,移動終端可智能識別相對應(yīng)的實(shí)訓(xùn)臺,并與之配對.
5.2. 移動終端設(shè)置故障:教師可通過點(diǎn)擊電控原理圖中的傳感器或執(zhí)行器等元件進(jìn)入故障設(shè)置區(qū),點(diǎn)擊傳感器或執(zhí)行器不同的引腳線可設(shè)置不同故障,設(shè)置故障命令通過wifi的傳遞到實(shí)訓(xùn)臺,并使實(shí)訓(xùn)臺產(chǎn)生相應(yīng)的故障。
5.3.移動終端故障診斷:故障診斷頁面分布有工具欄,工具欄中的理實(shí)一體萬用表可對傳感器或執(zhí)行器線路中的檢測點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時測量,測量數(shù)據(jù)與實(shí)訓(xùn)臺同步。工具欄中的解碼器可通過無線方式與實(shí)訓(xùn)臺標(biāo)準(zhǔn)OBD-Ⅱ診斷接頭相聯(lián),能實(shí)現(xiàn)對電控單元的編碼查詢、故障查詢、讀取數(shù)據(jù)流、波形分析等診斷功能。

理實(shí)融合一體化教學(xué)軟件:
1.以實(shí)訓(xùn)臺的動力電池系統(tǒng)為原型精準(zhǔn)測繪,利用先進(jìn)的實(shí)時渲染引擎與物理引擎,逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型,直觀展現(xiàn)純電動汽車動力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性,給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺。
2.擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)利用人機(jī)交互系統(tǒng)具有強(qiáng)大的交互操作功能:
具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī),對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。
3.虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合院校純電動汽車教學(xué)大綱,對其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。
4.動力電池系統(tǒng)的BMS系統(tǒng)模擬:通過平面動畫模擬純電動汽車BMS系統(tǒng)控制策略,動畫通俗易懂,操作界面友好。
5.虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系原理統(tǒng)教學(xué)功能:
通過三維仿真技術(shù)虛擬再現(xiàn)動力電池系統(tǒng)的工作過程:可屏蔽動力電池組外殼,在三維環(huán)境中模擬整車上下電過程中,主正繼電器,主負(fù)繼電器及溫度傳感器等的工作機(jī)制,動態(tài)顯示電流流通方向。
6.虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)模擬拆裝教學(xué)功能:
模型按照原廠維修手冊標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計,學(xué)生在分解和裝配動力電池組時必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作,有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。
7.虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能:
三維模型對動力電池系統(tǒng)的每個零部件(包括:動力電池組總成、分體電池、電流傳感器、主正繼電器、主負(fù)繼電器)等部件進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識,可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī),對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn),可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。
故障系統(tǒng)
故障系統(tǒng)采用圖形化故障設(shè)置的方式,配置標(biāo)準(zhǔn)電路圖,教師可通過電路圖直接設(shè)置或清除故障。具有直觀操作,隱蔽設(shè)故等特點(diǎn)。
教師可通過單點(diǎn)設(shè)故、組合設(shè)故、考核設(shè)故等多種方式進(jìn)行故障設(shè)置,通過wifi的方式遠(yuǎn)程向?qū)嵱?xùn)設(shè)備發(fā)送設(shè)故指令。
理實(shí)一體診斷:
理實(shí)一體診斷采用圖形化設(shè)計,標(biāo)準(zhǔn)電路圖與實(shí)訓(xùn)臺相耦合,電路圖簡潔明了,圖形符合標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。
工具欄有萬用表等工具,使用萬用表測量實(shí)時電壓數(shù)據(jù)。
電路圖上分布有檢測點(diǎn),與實(shí)訓(xùn)臺標(biāo)準(zhǔn)檢測點(diǎn)一一對應(yīng),設(shè)備準(zhǔn)備就緒后可使用萬用表,示波器等儀器測量檢測點(diǎn)的實(shí)時數(shù)據(jù)。
理論考核:
創(chuàng)建試題庫:教師可通過試題管理系統(tǒng)添加或批量添加試題以擴(kuò)充試題庫
管理員權(quán)限:管理員可添加或刪除教師,修改或設(shè)置教師密碼、管理班級等。
教師權(quán)限:教師可管理試題庫、編輯試卷、設(shè)定考試時限,編輯學(xué)生信息、編輯班級信息及查詢成績單等。
學(xué)生權(quán)限:學(xué)生可編輯本人登陸密碼,答題回顧,考試答題等。
考試答題:教師將編輯好的試卷通過局域網(wǎng)發(fā)送到學(xué)生機(jī),學(xué)生登陸學(xué)生端后可進(jìn)行限時考核,答題結(jié)束后系統(tǒng)會進(jìn)行自動評分,并將每個學(xué)生端的成績上傳到教師端。
實(shí)訓(xùn)考核:教師在綜合設(shè)故中使用考核設(shè)故的方式進(jìn)行故障設(shè)置,學(xué)生通過觀察實(shí)訓(xùn)臺當(dāng)前故障現(xiàn)象在理實(shí)一體診斷中進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷及排查,將診斷結(jié)果填寫至實(shí)訓(xùn)考核中,系統(tǒng)判定診斷結(jié)果并對該次考核進(jìn)行自動評分。
軟件架構(gòu):C/S
軟件版本:網(wǎng)絡(luò)版40個節(jié)點(diǎn)