一、新能源汽車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)集成簡介
選用國產(chǎn)主流新能源純電動車零部件，功能和控制方式與通用純電動車完全相同，真實地呈現(xiàn)了新能源電驅(qū)動系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，培養(yǎng)學(xué)員對新能源電驅(qū)動系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于各類院校新能源驅(qū)動傳動課程教學(xué)和維修實訓(xùn)設(shè)備。
二、新能源汽車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)集成功能特點
1.真實可運行的新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)集成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
2.各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護；
3.傳動軸輸出端加裝磁粉制動器，模擬車輛負載系統(tǒng)，通過調(diào)整兩端負載大小，真實再現(xiàn)電驅(qū)動傳動系統(tǒng)不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等參數(shù)變化規(guī)律。
4.動力電池包設(shè)置有機械維修開關(guān)，拔出機械維修開關(guān)后，可以打開上蓋觀察；高壓電器連接器均采用國標(biāo)產(chǎn)品，性能可靠。
5.動力電池包半透明設(shè)計，內(nèi)置LED排燈照明，便于學(xué)員觀察電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
6.真實的機械齒輪傳動和剎車系統(tǒng)，觀察制動能量回饋電流變化，掌握制動能量回收概念。
7.設(shè)備帶電動真空助力液壓制動系統(tǒng)，開關(guān)信號通過壓力傳感器智能控制真空泵工作。
8.設(shè)備配備12V電源接地機械開關(guān)，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源。
9.配備防護罩等安全保護裝置。
10.UV平板噴繪面板完整顯示電驅(qū)動傳動系統(tǒng)工作原理圖，且安裝檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
11.設(shè)備由移動臺架和面板組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；設(shè)備底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
12.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
13.設(shè)備配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點，各主要零部件引出檢測口，直接在故障部位檢測，掌握實車故障處理能力。
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1600*1000*1700（長*寬*高）
2.輸入電源：AC220V±10% 50Hz
3.輔助蓄電池：12V45AH
4.動力電池類型：環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池（方形鋁殼，單體電池3.2V50AH）
動力電池包容量：72V50AH
完全充放電次數(shù)：2000次
工作溫度： -20°～60°
5.電機控制器：72V300A（智能交流變頻控制技術(shù)）
6.驅(qū)動電機：72V5KW（交流變頻異步電機）
7.變速箱：兩級斜齒輪傳動，總減速比1:10；運行噪音小于70分貝
8.磁粉制動器：PBS-50（帶可調(diào)張力控制器）
額定轉(zhuǎn)矩：50N.m
許用轉(zhuǎn)速：1500r/min
四、新能源汽車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)集成實訓(xùn)項目
1.新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)控制原理認知。
2.新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)主要零部件功能認知。
3.新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌握電流，電壓，電機轉(zhuǎn)速，負載等參數(shù)變化規(guī)律實訓(xùn)實驗。
4.電子油門踏板如何控制驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速。
5.負載變化對驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速影響。
6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項，高壓連接器插拔方法。
7.新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)故障分析與診斷。
五、基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包，車載充電機，DC-DC轉(zhuǎn)換器，儀表，國標(biāo)充電插口與充電槍，電機控制器，電子油門總成，換擋機構(gòu)總成，驅(qū)動電機，變速箱，傳動軸，前輪碟剎，皮帶傳動，磁粉制動器，手動張力控制器，助力器帶泵總成，真空泵總成，真空罐總成，輔助蓄電池，智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，可移動臺架（帶安裝檢測端子的原理面板）。
