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SG-CDD16純電動汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制系統(tǒng)檢測平臺

時間:2022-03-21 15:47:54

SG-CDD16純電動汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制系統(tǒng)檢測平臺(圖1)



一、純電動汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制系統(tǒng)檢測平臺簡介
產(chǎn)品采用EV160純電動汽車教學版原車高壓電控總成,實現(xiàn)純電動汽車高壓電控總成交互式教學。

二、純電動汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制系統(tǒng)檢測平臺技術參數(shù)
1、高壓電控總成采用比亞迪最新電控技術,高壓電控總成包含電機控制器模塊、車載充電器模塊、DC-DC變換器模塊、高壓配電模塊、漏電檢測模塊等。
2、高壓電控總成箱蓋采用30mm厚透明亞克力板,可直觀觀察內(nèi)部電子元件結(jié)構及線路連接。
3、訓練臺配置智能故障設置與考核系統(tǒng),實現(xiàn)故障設置與恢復,43寸多媒體端Windows系統(tǒng)環(huán)境控制。
4、高壓電控總成有獨立冷卻循環(huán)系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)由電子水泵、高壓電控總成內(nèi)部水道、散熱器、水箱、電子風扇等組成,電子水泵和電子風扇采用直流12V電源驅(qū)動。
5、訓練臺具有4個測試工位,同時可具備擴展工位功能,4個工位可同時對電信號進行測量,測量面板采用5mm厚亞克力材質(zhì),檢測面板上噴繪有檢測端子名稱。
6、檢測面板可檢測:動力網(wǎng)CAN-H、動力網(wǎng)CAN-L,真空泵壓力傳感器電源信號、信號、地,電動真空泵控制信號、繼電器信號,制動信號,車速信號輸出1,車速信號輸出2,低速風扇繼電器控制信號,高速風扇繼電器控制信號,水溫信號等。
7、訓練臺采用鋁塑性材料,底部安裝4個萬向腳輪,腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。

三、技術參數(shù)
高壓電控總成:(含電機控制器模塊,車載充電機模塊,DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊,高壓配電模塊等)     
冷卻方式:水冷;
控制模塊:IGBT;
防護等級:IP67;

四、純電動汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制系統(tǒng)檢測平臺實訓項目與任務
項目1:高壓驅(qū)動系統(tǒng)
任務1:高壓驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構及各組件的功能
任務2:高壓驅(qū)動方式和高電壓電纜的絕緣檢測
任務3:高壓互鎖和DC/DC轉(zhuǎn)換器的測量
任務4:新能源車輛能量傳遞路線
項目2:新能源汽車的充電技術
任務1:新能源汽車的充電種類和標準
任務2:充電設備的識別與操作使用
任務3:充電設備的檢測