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SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

時(shí)間:2022-03-08 10:50:41

SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖1)
液壓叉車是一種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車,由于不產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)。特別適用于汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場(chǎng)等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)。
 
一、主要特點(diǎn):
1)上海朔光科教設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)的SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)是將液壓叉車的結(jié)構(gòu)原理能夠搬到課堂上學(xué)習(xí)的一種現(xiàn)代化教學(xué)產(chǎn)品,叉車機(jī)身采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃制作,耐腐蝕,抗磨性能好,長(zhǎng)久不變色,透明直觀,演示效果逼真。
 
叉車的主要結(jié)構(gòu):
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖2)
 

叉車液壓系統(tǒng)回路方案圖
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖3)
 
2) 柜體采用1MM厚的SPCC冷扎板制作,堅(jiān)固美觀,表面采用中溫磷化防銹漆,靜電噴涂。
3) 柜體裝有四個(gè)萬向輪,方便設(shè)備的搬運(yùn)與拆卸.
4)控制方式:
(1)繼電器控制;
(2)PLC控制使用三菱FX1S-20MR(繼電器式);
5)控制元件外殼采用進(jìn)口亞克力,內(nèi)部閥芯采用45號(hào)中碳鋼制作;
 
二、學(xué)習(xí)目的:
1)了解液壓叉車的基本結(jié)構(gòu)
2)了解液壓叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)
3)學(xué)習(xí)液壓叉車的液壓系統(tǒng)
4)學(xué)習(xí)液壓叉車的手動(dòng)控制原理
5)學(xué)習(xí)液壓叉車的自動(dòng)控制原理
 
三、配合實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:
1、液壓叉車的動(dòng)作原理
1)上升
2)下降
3)前傾
4)后傾
2、液壓傳動(dòng)的基本回路實(shí)驗(yàn)
1)用換向閥的換向回路 
2)用"O"型機(jī)能換向閥的閉鎖回路
3)用液控單向閥的閉鎖回路  
4)壓力調(diào)定回路
5)二級(jí)壓力回路
6)用減壓閥的減壓回路
7)用增壓缸的增壓回路
8)用換向閥的卸載回路
9)進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路
10)回油節(jié)流調(diào)速回路
11)調(diào)速齒輪泵調(diào)速回路
12)調(diào)速齒輪泵和調(diào)速閥的復(fù)合調(diào)速回路
13)流量閥短接的速度換接回路  
14)二次進(jìn)給回路
15)用順序閥的順序動(dòng)作回路
16)用壓力繼電器的順序動(dòng)作回路
17)用電器行程開關(guān)的順序動(dòng)作回路
18)用行程閥的順序動(dòng)作回路
 
四、液壓元件說明:
1)、雙作用油缸行程
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖4)
 
 
 
 
 
 
 
功能介紹:
1、油缸有效容積:  80  ml
     油缸最大行程:100  mm
     工作壓力范圍:0---0.4  Mpa
 
2、缸體,端蓋,行程撞塊和撞塊支承等均采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料,頂桿采用了45號(hào)中碳鋼,并配合油接頭,密封圈和內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件精制而成,能通過它觀察到活塞、頂桿、油封和油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程,具有透明液壓實(shí)驗(yàn)元件。
 
1、雙作用油缸及油缸撞塊支承,都采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有多只定位安裝彈性插腳,使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入,可靠的安裝在所需的部位。
 
2、雙作油缸在安裝時(shí),應(yīng)盡量將A孔B孔朝上,以便在運(yùn)行過程中自動(dòng)將腔體內(nèi)的空氣排出,撞塊支承主要是用于行程開關(guān)控制的液壓回路中,行程開關(guān)與撞塊作用是對(duì)油缸頂桿的側(cè)向作用力較大,容易引起油缸密封必能破壞或磨損。安裝油缸時(shí),應(yīng)考慮到頂桿處在最大行程時(shí)與邊沿的距離,以免油缸頂桿頂在實(shí)驗(yàn)臺(tái)邊沿上面造成設(shè)備損壞。
 
3、禁止通過頂桿用力拉動(dòng)活塞,以防拉脫活塞與頂桿的連接,但可通過頂桿向內(nèi)推動(dòng)活塞。
 
4、每臺(tái)設(shè)備配置兩付雙作用油缸,行程撞塊和撞塊支承,以滿足實(shí)驗(yàn)要求。
 
 
2)、彈簧回位油缸
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖5)

功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù)
   油缸有效容積:    40   ml
   油缸最大行程:    60   mm
   工作最大范圍:  0--0.6  Mpa
2、彈簧回位油缸的缸體和端蓋等均采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,透明清晰,頂桿采用45號(hào)中碳鋼材料,并配合油接頭、密封圈和內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到活塞、頂桿、油封、油孔、彈簧等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程,具有形象逼真,工作可靠等優(yōu)點(diǎn),它既可作為教學(xué)模型,也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。
3、彈簧回位油缸采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有多只定位安裝彈性插腳。使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入,可靠的安裝在需的部位。
4、安裝油缸時(shí),應(yīng)考慮到頂桿處在最大行程時(shí)與沿的距離,以免油缸頂桿頂在實(shí)驗(yàn)臺(tái)邊沿上而造成設(shè)備損壞。
5、每臺(tái)設(shè)備僅配一只彈簧回路彈簧回路油缸。
6、禁止通過頂桿用力拉動(dòng)活塞,以防拉脫活塞與頂桿的連接。
 
3)、增壓油缸
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖6)
 

功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù):
低壓油缸的有效容積:138ml
增壓油缸的有效容積:54ml
油缸活塞的最大行程:110mm
低壓油缸的壓力范圍:0--0.6Mpa
增壓油缸的壓力范圍:0--1.0Mpa
2、增壓油缸的前端蓋、后端蓋、低壓缸體、增壓缸體等均采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,透明清晰,活塞桿采用了合金鋁材料,并配合油接頭,密封圈,內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到活塞桿,油封,油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程,具有形象逼真,工作可靠等優(yōu)點(diǎn),它既可作為教學(xué)模型,也可以液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。
3、增壓油缸采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有多只定位安裝彈性插腳。使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入,可靠的安裝在所需的部位。
4、對(duì)于只有一個(gè)P孔的增壓油缸可在P孔處接一只三通代替,其不影響工作與實(shí)驗(yàn)。
5、增壓油缸在安裝時(shí),應(yīng)盡量將A孔B孔朝上,以便在運(yùn)行過程中自動(dòng)將腔體內(nèi)的空氣排出。
6、每臺(tái)設(shè)備僅配一只增壓油缸。
 
4)、單向閥
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖7)
 

功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù)
工作壓力范圍:0--1.0Mpa
   額定流量:0--1.0L/min
2、單向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)I-63B型板式單向閥,其閥體,螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯采用了45號(hào)中碳鋼材料,并配合彈簧,油接頭,密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到活塞、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程,具有形象逼真,工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。它既可作為教學(xué)模型,也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。
3、單向閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有四只定位安裝彈性插腳,使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入可靠的安裝在所需的部位。
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P1孔為進(jìn)油孔,P2孔為出油孔,不能接錯(cuò),并應(yīng)先拔出油孔內(nèi)的油塞。
5、拆除時(shí),應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出單向閥,禁止斜方向扳動(dòng),以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有二只單向閥。
 
5)、液壓?jiǎn)蜗蜷y
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖8)
 
功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù)
工作壓力范圍:0--1.0Mpa
額 定 流 量:10L/min
2、液控單向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)I Y-2 5 B 型液控單向閥、其閥體螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯、頂桿采用了45號(hào)中碳鋼材料。并配合彈簧,油接頭,密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到活塞、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程,具有形象逼真,工作可靠等優(yōu)點(diǎn),它既可作為教學(xué)模型,也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。
3、液控單向閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有六只定位安裝彈性插腳,使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入可靠的安裝在所需的部位。
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P1孔為進(jìn)油孔,P2孔為回油孔,K為控制油孔。不允許錯(cuò)接,安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞。
5、拆除時(shí),應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出液壓?jiǎn)蜗蜷y,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有二只液壓?jiǎn)蜗蜷y
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍。
 
6)、溢流閥
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖9)
功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù)
工作壓力范圍:0--1.0Mpa
額 定 流 量:10L/min
2、溢流閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)P-63 B 型低壓直動(dòng)式溢流閥、其閥體閥蓋、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母、螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯、調(diào)節(jié)桿采用了45號(hào)中碳鋼材料。并配合彈簧,油接頭,密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程,具有形象逼真,工作可靠等優(yōu)點(diǎn),它既可作為教學(xué)模型,也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。
3、溢流閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有三只定位安裝彈性插腳,使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入可靠的安裝在所需的部位。
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P孔為進(jìn)油孔,O孔為回油孔。不允許錯(cuò)接,安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞。
5、拆除時(shí),應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出溢流閥,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有二只溢流閥
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍。
 
7)、節(jié)流閥
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖10)

功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù)
工作壓力范圍:0--1.0Mpa
額 定 流 量:10L/min
2、節(jié)流閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)P-63 B 型節(jié)流閥、其閥體、閥蓋、調(diào)節(jié)手柄、螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯、推桿采用了45號(hào)中碳鋼材料。并配合彈簧,油接頭,密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程,具有形象逼真,工作可靠等優(yōu)點(diǎn),它既可作為教學(xué)模型,也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。
3、節(jié)流閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有三只定位安裝彈性插腳,使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入可靠的安裝在所需的部位。
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P1孔為進(jìn)油孔,P2孔為出油孔。不允許錯(cuò)接,安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞。
5、拆除時(shí),應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出節(jié)流閥,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有一只節(jié)流閥
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍。
 
8)、調(diào)速閥
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖11)
 
功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù)
工作壓力范圍:0--1.0Mpa
額 定 流 量:10L/min
2、調(diào)速閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)Q-25 B 型調(diào)速閥、其閥體、閥蓋、調(diào)節(jié)手柄、螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,節(jié)流閥芯、減壓閥芯、推桿采用了45號(hào)中碳鋼材料。并配合彈簧,油接頭,密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程,具有形象逼真,工作可靠等優(yōu)點(diǎn),它既可作為教學(xué)模型,也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。
3、調(diào)速閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有五只定位安裝彈性插腳,使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入可靠的安裝在所需的部位。
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P1孔為進(jìn)油孔,P3孔為出油孔。不允許錯(cuò)接,安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞。
5、拆除時(shí),應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出調(diào)速閥,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有二只調(diào)速閥
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍。
 
9)、順序閥
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖12)

 
 
功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù)
工作壓力范圍:0--1.0Mpa
額 定 流 量: 10L/min
2、順序閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)X-B25 B 型低壓直動(dòng)順序閥、其閥體、閥蓋、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母、螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯、調(diào)節(jié)桿采用了45號(hào)中碳鋼材料。并配合彈簧,油接頭,密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程,具有形象逼真,工作可靠等優(yōu)點(diǎn),它既可作為教學(xué)模型,也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。
3、順序閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有三只定位安裝彈性插腳,使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入可靠的安裝在所需的部位。
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P1孔為進(jìn)油孔,P2孔為出油孔,L孔為泄油孔。不允許錯(cuò)接,安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞。
5、拆除時(shí),應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出順序閥,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有二只順序閥
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍。
 
10)、減壓閥
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖13)

 
 
功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù)
工作壓力范圍:0--1.0MPa
額 定 流 量:10L/min
2、減壓閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)J-10 B 型低壓直動(dòng)式減壓閥、其閥體、閥蓋、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母、螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯、調(diào)節(jié)桿采用了45號(hào)中碳鋼材料。并配合彈簧,油接頭,密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程,具有形象逼真,工作可靠等優(yōu)點(diǎn),它既可作為教學(xué)模型,也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。
3、減壓閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有五只定位安裝彈性插腳,使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入可靠的安裝在所需的部位。
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P1孔為進(jìn)油孔,P2孔為出油孔,L孔為泄油孔。不允許錯(cuò)接,安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞。
5、拆除時(shí),應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出減壓閥,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有一只減壓閥
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍
 
11)、二位二通電磁換向閥
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖14)
 
功能介紹:
1、額 定 流 量:10L/min  工作壓力:0--1.0 MPa  額 定 電 壓: 220V  
2、二位二通電磁換向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)22D-25 D 型二位二通電磁換向閥、其閥體、閥體安裝底板采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯、推桿采用了45號(hào)中碳鋼材料。檔板、端蓋采用鋁合金材料,并采用了MFJ1-3型220V電磁閥,配合彈簧,油接頭,密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程。
3、二位二通電磁換向閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,閥體安裝在有機(jī)玻璃安裝底板上。安裝共有十二只定位安裝彈性插腳,使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入可靠的安裝在所需的部位。(彈性插腳配有備用件)
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P孔為進(jìn)油孔,A孔為出油孔。安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞,它用電磁閥通用連結(jié)線與電氣控制面板聯(lián)接后進(jìn)行控制。
5、拆除時(shí)應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出二位二通電磁換向閥,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有一只二位二通電磁換向閥。
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍。
 
12)、二位四通電磁換向閥
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖15)
功能介紹:
1、額 定 流 量:10L/min  工作壓力:0--1.0 MPa   額 定 電 壓:220V  
2、二位四通電磁換向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)24E-25 D 型二位四通電磁換向閥、其閥體、閥體安裝底板采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯、推桿采用了45號(hào)中碳鋼材料。檔板、端蓋采用鋁合金材料,并采用了MFJ1-3型220V電磁閥,配合彈簧,油接頭,密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程。
3、二位四通電磁換向閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,閥體安裝在有機(jī)玻璃安裝底板上。安裝底板共有十二只定位安裝彈性插腳,使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入可靠的安裝在所需的部位。(彈性插腳配有備用件)
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P孔為進(jìn)油孔,O孔為出油孔,A、B油孔接工作油路(如:油缸)。安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞,它用電磁閥通用連結(jié)線與電氣控制面板聯(lián)接后進(jìn)行控制。(換向I時(shí)電磁鐵得電,停止或換向II時(shí)電磁失電)
5、拆除時(shí)應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出二位四通電磁換向閥,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有二只二位四通電磁換向閥。
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍。
 
13)、三位四通電磁換向閥
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖16)
功能介紹:
1、額 定 流 量:10L/min            工作壓力:0--1.0MPa 
額 定 電 壓:220V  
2、三位四通電磁換向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)34E-25 B 型三位四通電磁換向閥、其閥體、閥體安裝底板采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯、推桿、定位套采用45號(hào)中碳鋼材料。檔板采用鋁合金材料,并采用了MFJ1-3型220V電磁閥(二只),配合彈簧,油接頭,密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程。
3、三位四通電磁換向閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,閥體安裝在有機(jī)玻璃安裝底板上。安裝底板共有十五只定位安裝彈性插腳,使用時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入可靠的安裝在所需的部位。(彈性插腳配有備用件)
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P孔為進(jìn)油孔,O孔為回油孔,A、B油孔接工作油路(如:油缸)。安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞,它用電磁閥通用連結(jié)線與電氣控制面板聯(lián)接后進(jìn)行控制。具有停止,換向I換向II三種工作狀態(tài)。
5、拆除時(shí)應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出三位四通電磁換向閥,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有O型、H型、P型、M型三位四通電磁換向閥各一只。
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍。
 
14)、二位四通行程換向閥
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖17)

 
 
功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù):                      
工作壓力:  0--1.0Mpa      額定流量:10L/min
2、二位四通行程換向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)24C-25B型二位四通行程換向閥、其閥體、前端蓋、螺蓋采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯、推桿采用45號(hào)中碳鋼材料。配合彈簧,油接頭,密封圈、內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其換向過程。
3、二位四通行程閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有六只定位安裝彈性插腳,安裝時(shí),應(yīng)先將所對(duì)應(yīng)的已安裝的油缸頂桿行程外在最大位置,在將行程換向閥的推桿復(fù)位事相對(duì)安裝,然后調(diào)節(jié)推桿使行程換向閥處于打開位置(彈簧壓縮位置)。
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P孔為進(jìn)油孔,O孔為回油孔,A、B油孔接工作油路(如:油缸)。安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞。
5、拆除時(shí),應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出二位四通行程換向閥,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有一只二位四通行程換向閥。
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍。
 
15)、三位五通手動(dòng)換向閥
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖18)

 
功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù):工作壓力:0 --1.0Mpa        額定流量:10L/min
2、 三位五通手動(dòng)換向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)34S-63B型三位五通手動(dòng)換向閥,其閥體、前端蓋、后螺蓋采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯、推桿采用45號(hào)中碳鋼材料。配合彈簧,油接頭,密封圈、內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其換向過程。
3、三位五通手動(dòng)換向閥采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有多只定位安裝彈性插腳,安裝時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入,可靠的安裝在所需的位置。
4、使用時(shí)應(yīng)注意:P孔為進(jìn)油孔,O孔為回油孔(二只),A、B油孔接工作油路(如:油缸)。安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞,工作時(shí),操作手柄的開度可調(diào)節(jié)流量的大小。
5、拆除時(shí)應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出三位五通手動(dòng)換向閥,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有一只三位五通手動(dòng)換向閥。
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍。
 
16)、壓力繼電器
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖19)
 
功能介紹:
1、技術(shù)參數(shù):                      
工作壓力:  0--1.0Mpa       觸點(diǎn)電流:0 .8 A
2、 壓力繼電器其殼體,底板蓋采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成,閥芯采用45號(hào)中碳鋼材料,安裝了微動(dòng)開并關(guān)及信號(hào)插座。配合彈簧,油接頭,密封圈、鋼珠、內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成,通過它可明確的觀察到閥芯、彈簧、鋼珠等結(jié)構(gòu)及其在壓力油作用下的運(yùn)動(dòng)過程和觸電的跳動(dòng)。
3、壓力繼電器采用了彈性插腳的組合安裝方式,在其背后安裝有四只定位安裝彈性插腳,安裝時(shí),應(yīng)將所有的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔,然后平行推入,可靠的安裝在所需的位置。
4、使用時(shí):K孔為進(jìn)油孔,接所控制的油路。由信號(hào)插座輸出通,斷信號(hào)(即油路的壓力低于調(diào)節(jié)的壓力時(shí),開關(guān)斷開,超過調(diào)節(jié)的壓力時(shí),開關(guān)接通),用插頭連接線與控制面板的常開啟動(dòng)插連接,可控制對(duì)應(yīng)的電磁換向閥,安裝油路時(shí),應(yīng)先撥出油孔內(nèi)的油塞。
5、拆除時(shí),應(yīng)將力作用在閥體上,平行撥出壓力繼電器,禁止斜方向扳動(dòng)以防損壞插腳。(彈性插腳配有備用件)
6、使用完畢,應(yīng)將內(nèi)部的油倒出,并用橡皮塞塞住進(jìn)出油孔,清潔油漬,保持清潔。
7、每臺(tái)設(shè)備配有一只壓力繼電器。
8、其工作原理請(qǐng)參閱教材和其它液壓書籍。
 
五、基本參數(shù):
1、實(shí)驗(yàn)臺(tái)外形尺寸:1500×700×1800mm(長(zhǎng)×寬×高)
2、演示臺(tái)外形尺寸:700×700×1330mm(長(zhǎng)×寬×高)
3、電源:220V  50Hz   (市電)
4、液壓實(shí)驗(yàn)泵站500×350×300mm(長(zhǎng)×寬×高)
5、工作電源:AC:220V  永磁調(diào)速電機(jī),調(diào)速范圍: 0-1500轉(zhuǎn)/分
6、安全限速范圍:1-1500轉(zhuǎn)/分  液壓泵工作時(shí)離液壓臺(tái)1.5m遠(yuǎn)處噪聲≤58dB
7、演示實(shí)驗(yàn)油路液流要求壓力僅需0.3-0.5Mpa (油泵最高壓力:Pmax=1.5Mpa)
8、液壓泵工作時(shí)離液壓臺(tái)1.5m遠(yuǎn)處噪聲≤58dB。
SG-38D液壓叉車控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(圖20)


六、配置清單
序 號(hào)
名          稱
單  位
數(shù) 量
備      注
01
實(shí)驗(yàn)演示臺(tái)
臺(tái)
1
鐵柜鋁合金實(shí)驗(yàn)屏
02
電氣線路面板
1
安裝演示臺(tái)上
03
拖動(dòng)電機(jī)
1
安裝在泵站上
04
齒輪油泵
1
安裝在泵站上
05
油箱
1
安裝在泵站上
06
接近開關(guān)
4
配件
07
雙作用油缸(帶撞塊)
2
組合透明元件
08
彈簧回位油缸
1
組合透明元件
09
增壓油缸
1
組合透明元件
10
單向閥
2
組合透明元件
11
液控單向閥
2
組合透明元件
12
溢流閥
2
組合透明元件
13
先導(dǎo)式溢流閥
1
組合透明元件
14
節(jié)流閥
1
組合透明元件
15
調(diào)速閥
2
組合透明元件
16
順序閥
2
組合透明元件
17
減壓閥
1
組合透明元件
18
二位二通電磁換向閥
1
組合透明元件
19
二位四通電磁換向閥
2
組合透明元件
20
“O”型三位四通電磁換向閥
1
組合透明元件
21
“H”型三位四通電磁換向閥
1
組合透明元件
22
“M”型三位四通電磁換向閥
1
組合透明元件
23
二位四通行程換向閥
1
組合透明元件
24
三位五通手動(dòng)換向閥
2
組合透明元件
25
壓力繼電器
1
組合透明元件
26
壓力表
3
組合透明元件
27
五通
3
組合透明元件
28
四通
7
組合透明元件
29
直流電源單元
1
電 器 配 件
30
三菱PLC
1
20MR
31
三菱數(shù)據(jù)線
1
附件
32
220V電源插頭線
1
電 器 配 件
33
電磁閥通用連結(jié)線
若干
電 器 配 件
34
壓力繼電器插頭線
1
電 器 配 件
35
活動(dòng)扳手200*24
1
工具
36
內(nèi)六角M6、M5
1
工具
37
一字螺絲刀
1
工具
38
十字螺絲刀
1
工具
39
尖嘴鉗
1
工具
40
孔用擋圈鉗(內(nèi))
1
工具
41
剪刀
1
工具
42
備用油管接頭
5
附     件
43
502膠水一瓶
1
附     件
44
各種“O”型擋圈
若干
附     件
45
各種油封
若干
附     件
46
毛巾
5
附     件
47
透明液壓皮管
30米
附     件
48
專用液壓油
2
附     件
49
油盤
1
附     件
50
透明液壓演示系統(tǒng)裝箱清單
1
資     料

七、注意事項(xiàng):
1、因?qū)嶒?yàn)元件結(jié)構(gòu)和出來的特殊性,實(shí)驗(yàn)的過程中務(wù)必穩(wěn)拿輕放防止碰撞。
2、做實(shí)驗(yàn)之前必須熟悉元器件的工作原理;掌握組合的方法,確認(rèn)回路實(shí)驗(yàn)安裝無誤才能進(jìn)行加壓實(shí)驗(yàn);禁止強(qiáng)行拆卸;禁止強(qiáng)行旋扭各種元件的手柄。
3、禁止帶負(fù)載啟動(dòng)(即將溢流閥旋松),以免造成安全事故。
4、學(xué)生做實(shí)驗(yàn)時(shí)不應(yīng)該將壓力調(diào)的太高(約0.4~0.6Mpa)。
5、由于亞克力透明材料,屬于塑料制品。耐溫的程度有限,因此本系統(tǒng)中的電磁閥,請(qǐng)勿持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間通電使用,(約持續(xù)40分鐘左右),電磁閥在不使用時(shí),應(yīng)該斷電或者間歇使用。
6、本系統(tǒng)注重閥體透明,著重回路演示,增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力,不做精確實(shí)驗(yàn)、科研之用。硬密封在本系統(tǒng)占大部分,密封性能較差,因此部分閥存在少量泄漏,屬正?,F(xiàn)象。
7、學(xué)生使用本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)之前一定要了解液壓實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)則,了解本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的操作規(guī)程,在實(shí)驗(yàn)老師的指導(dǎo)下進(jìn)行,切勿盲目進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
8、學(xué)生實(shí)驗(yàn)過程中,發(fā)現(xiàn)回路中任何一處有問題,此時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉泵,只有當(dāng)回路釋壓后才能重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
9、實(shí)驗(yàn)完畢后,要清理好元器件;注意好元件的保養(yǎng)和實(shí)驗(yàn)臺(tái)的整潔。