一、豐田海獅汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)演示解剖模型產(chǎn)品簡介
     該設(shè)備采用豐田海獅發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。

二、豐田海獅汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)演示解剖模型功能特點(diǎn)
1.采用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器實(shí)物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)與變速器構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過程。
4.移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
5.真實(shí)換檔操作，模擬動(dòng)力的傳送過程。
6.解剖部位：
      缸體（活塞與曲軸運(yùn)行外可觀察）；
      氣門室蓋（凸輪軸運(yùn)行外可觀察）；
      氣缸蓋（進(jìn)排氣門運(yùn)行外可觀察）；
      進(jìn)排氣歧管與濾清器；
      發(fā)電機(jī)與水泵；
      正時(shí)機(jī)構(gòu)（正時(shí)機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察）；
      變速器（同步器等，外可觀察）

三、豐田海獅汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)演示解剖模型技術(shù)規(guī)格
    動(dòng)力電源：220V±10% 50Hz
    單相齒輪減速電機(jī)：
額定電壓：AC 220V 50Hz
額定功率：250W
額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm

四、基本配置(每臺(tái))

序號(hào)	名稱	規(guī)格型號(hào)	單位	數(shù)量
1	解剖發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器總成	翻新	套	1
2	單相齒輪減速電機(jī)	220V 250W	臺(tái)	1
3	換檔裝置		套	1
4	傳動(dòng)機(jī)構(gòu)		套	1
5	漏電保護(hù)開關(guān)		個(gè)	1
6	移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置)	800×600×470mm(長×寬×高)	臺(tái)	1

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SG-JP907 豐田海獅汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)演示解剖模型