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SG-CDD08北汽EV150純電動(dòng)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)

時(shí)間:2022-03-21 10:46:38

SG-CDD08北汽EV150純電動(dòng)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)(圖1)



、北汽EV150純電動(dòng)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)簡(jiǎn)介
選用北汽EV150原裝純電動(dòng)轎車齒輪齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS);真實(shí)地展示純電動(dòng)轎車 EPS系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況,培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車EPS系統(tǒng)故障分析和處理能力,適用于各類型院校新能源純電動(dòng)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向課程教學(xué)和維修維護(hù)實(shí)訓(xùn)。

二、北汽EV150純電動(dòng)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能特點(diǎn)
1.各部件安裝在平臺(tái)上,保留原車電氣連接方式與控制功能,斷電后可以方便拆裝,訓(xùn)練學(xué)員在拆裝連線過程掌握EPS系統(tǒng)零部件拆檢要點(diǎn)。
2.設(shè)備可單獨(dú)工作,12VDC電源由開關(guān)電源提供。
3.教學(xué)板完整顯示EPS系統(tǒng)工作原理圖,并安裝用檢測(cè)端子,可直接在面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖等。
設(shè)備由平臺(tái)和教學(xué)板組成,平臺(tái)水平放置,安裝原車零部件;實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教學(xué)板組成,平臺(tái)水平放置,安裝原車零部件;底部安裝4個(gè)帶自鎖腳輪裝置。
4.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
5.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),訓(xùn)練實(shí)車故障處理能力。
6.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,包含系統(tǒng)工作原理,實(shí)訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

三、北汽EV150純電動(dòng)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)基本配置(每臺(tái))

序號(hào) 名       稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量
1 檢測(cè)控制面板 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖
(950*900*4mm)
1
2 動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU)   臺(tái) 1
3 診斷座   個(gè) 1
4 點(diǎn)火開關(guān)   個(gè) 1
5 前橋懸掛機(jī)構(gòu)   1
6 方向盤、轉(zhuǎn)向柱、電動(dòng)助力方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿   1
7 車輪   個(gè) 2
8 車速信號(hào)模擬裝置   1
9 轉(zhuǎn)速信號(hào)模擬裝置   1
10 扭矩傳感器   1
11 扭矩傳感器信號(hào)電壓數(shù)顯表   1
12 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) 1700×1200×1800mm(長(zhǎng)×寬×高) 臺(tái) 1
13 故障模擬與排除裝置   1
14 電源變壓器   1