一、純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)簡(jiǎn)介
產(chǎn)品采用EV160純電動(dòng)汽車教學(xué)版原車高壓電控總成，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車高壓電控總成交互式教學(xué)。
二、純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)技術(shù)參數(shù)
1、高壓電控總成采用比亞迪最新電控技術(shù)，高壓電控總成包含電機(jī)控制器模塊、車載充電器模塊、DC-DC變換器模塊、高壓配電模塊、漏電檢測(cè)模塊等。
2、高壓電控總成箱蓋采用30mm厚透明亞克力板，可直觀觀察內(nèi)部電子元件結(jié)構(gòu)及線路連接。
3、訓(xùn)練臺(tái)配置智能故障設(shè)置與考核系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)故障設(shè)置與恢復(fù)，43寸多媒體端Windows系統(tǒng)環(huán)境控制。
4、高壓電控總成有獨(dú)立冷卻循環(huán)系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)由電子水泵、高壓電控總成內(nèi)部水道、散熱器、水箱、電子風(fēng)扇等組成，電子水泵和電子風(fēng)扇采用直流12V電源驅(qū)動(dòng)。
5、訓(xùn)練臺(tái)具有4個(gè)測(cè)試工位，同時(shí)可具備擴(kuò)展工位功能，4個(gè)工位可同時(shí)對(duì)電信號(hào)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量面板采用5mm厚亞克力材質(zhì)，檢測(cè)面板上噴繪有檢測(cè)端子名稱。
6、檢測(cè)面板可檢測(cè)：動(dòng)力網(wǎng)CAN-H、動(dòng)力網(wǎng)CAN-L，真空泵壓力傳感器電源信號(hào)、信號(hào)、地，電動(dòng)真空泵控制信號(hào)、繼電器信號(hào)，制動(dòng)信號(hào)，車速信號(hào)輸出1，車速信號(hào)輸出2，低速風(fēng)扇繼電器控制信號(hào)，高速風(fēng)扇繼電器控制信號(hào)，水溫信號(hào)等。
7、訓(xùn)練臺(tái)采用鋁塑性材料，底部安裝4個(gè)萬(wàn)向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
三、技術(shù)參數(shù)
高壓電控總成：（含電機(jī)控制器模塊，車載充電機(jī)模塊，DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊，高壓配電模塊等）
冷卻方式：水冷；
控制模塊：IGBT；
防護(hù)等級(jí)：IP67；
四、純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與任務(wù)
項(xiàng)目1：高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
任務(wù)1：高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及各組件的功能
任務(wù)2：高壓驅(qū)動(dòng)方式和高電壓電纜的絕緣檢測(cè)
任務(wù)3：高壓互鎖和DC/DC轉(zhuǎn)換器的測(cè)量
任務(wù)4：新能源車輛能量傳遞路線
項(xiàng)目2：新能源汽車的充電技術(shù)
任務(wù)1：新能源汽車的充電種類和標(biāo)準(zhǔn)
任務(wù)2：充電設(shè)備的識(shí)別與操作使用
任務(wù)3：充電設(shè)備的檢測(cè)
